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          10年老客戶試駕歐馬可X:從用戶實用角度打造 讓城市貨運更輕松

          字號: 2022-04-29 17:39 來源:中津網

          核心提示:“我進入物流行業有10年了。10年來,我只信賴歐馬可輕卡?!痹跉W馬可X高端小輕卡試駕活動現場,小編有幸結識了一位前來試駕的北京卡友唐帥,在聊天中發現唐帥已從業10年,并且只認歐馬可,為何唐帥這般信任歐馬可輕卡呢?

          “我進入物流行業有10年了。10年來,我只信賴歐馬可輕卡。”在歐馬可X高端小輕卡試駕活動現場,小編有幸結識了一位前來試駕的北京卡友唐帥,在聊天中發現唐帥已從業10年,并且只認歐馬可,為何唐帥這般信任歐馬可輕卡呢?

          可靠又省油10年購入4輛歐馬可

          “我身邊有個朋友也在跑物流,受他的影響,2012年我就進入了這個行業。一開始我是在其他公司當專職駕駛員,后來自己養車,就一直做到現在,不知不覺間已經10年了。”唐帥感慨道。

          那些年,還是國內物流行業的“黃金時代”,進入物流行業的唐帥可謂如魚得水,事業蒸蒸日上。如今,唐帥手里已經有4輛藍牌輕卡,全部是歐馬可的產品,其中兩輛是國六車,兩輛是國五車。唐帥的這4輛歐馬可藍牌輕卡,主要從事商超配送工作,每天從北京順義區出發,為市區內的各大超市送貨,一般一輛車一天會跑一個來回,里程數為200多公里。

          從10年前到今天,唐帥對歐馬可輕卡的信任始終沒變,而且他還有進一步購車的計劃。那么,為何唐帥這般信任歐馬可呢?

          “歐馬可的可靠性很好,車輛皮實耐用,一般不會壞,這是我使用10年來的最大感受。車輛可靠,才能穩定出勤,我們的收益才有保障。歐馬可的油耗也不高,我簡單算了下,百公里油耗在10L左右,我們主要是跑市區的,遇到的紅綠燈多,早晚高峰還容易堵車,這些情況都會拉高車輛油耗,在這種條件下歐馬可還能拿出百公里10L左右的油耗成績,我是很滿意的。然后,歐馬可輕卡的顏值我也比較喜歡,看著有眼緣。”唐帥說道。

          車輛可靠,再加上歐馬可在北京布局了非常密集的服務網絡,維保非常方便,還能上門服務,也讓唐帥車隊的車輛可以保持高出勤率,基本上每輛車每天要出去配送貨物。低油耗則很大程度上節省了唐帥的開支,開源的同時節流,可以說歐馬可輕卡的出色表現為唐帥能夠不斷擴大自己的業務規模做出了很大貢獻。

          驚喜不斷試駕歐馬可X高端小輕卡

          今年,藍牌新規正式落地,推動城市貨運領域持續變革。加之,自身業務的變化,需要一款能裝且靈活的產品,小輕卡就成為了唐帥的潛在選擇之一。正好趕上了歐馬可X高端小輕卡上市,在銷售人員的推薦下,唐帥來到了歐馬可X高端小輕卡試駕活動現場,第一時間試駕了這款剛上市的新品。

          談及試駕感受,唐帥表示,歐馬可X小輕卡的整體駕乘感受,給了他非常多的驚喜,大大超越了預期。

          “本來對小輕卡產品的動力還有點擔憂,畢竟搭載的是2.0的發動機,排量比輕卡產品2.5L小一些。但試駕下來,我覺得歐馬可X的整體動力感受十分不錯,動力響應也很靈敏。起步快,加速性能也不錯,制動性能也很好,很適合我在城市道路紅綠燈頻繁啟停的運輸環境。”

          除了動力表現外,關于車輛的靈活性和駕乘舒適性,唐師傅也給予了高度的認可。“這個車的轉彎半徑要比4米2輕卡小一些,特別靈活,在路口能一把掉頭,并且貨臺也低一些,裝卸貨能更省力。這車的駕駛室空間也十分寬敞,我看剛才有個1米8多的大高個用戶試駕時,坐里面也不顯得局促。這車的視野也開闊,感覺和我平時開的4米2藍牌輕卡差不多。隔音效果還非常好,試駕時駕駛室很安靜,座椅也很舒服,還有中控大屏、液晶儀表等配置,開起來感覺就像是開轎車”。

          在試駕整體評價中,唐師傅更是多次提及歐馬可X的一些暖心的功能設計。“這個車的一些細節處理,真的是從我們卡友的使用習慣出發,讓人感覺非常用心。比如電動調節后視鏡。城配運輸難免要走一些小巷子,街道狹窄,更需要充足的視野,后視鏡實現電動調節角度,我們坐在座椅上不動即可獲得更多的信息,車輛通過性更好,行駛也更安全。再比如方向盤的自動回正功能,同樣提升了便利性”。

          唐帥表示“每次接觸歐馬可的新品,總能帶來一些驚喜”。顯然,高端小輕卡——歐馬可X,已然憑借可靠的品質、卓越表現贏得了唐師傅的信賴。不愧為輕卡中的戰斗機,小卡升級新選擇。相信基于城市貨運場景專屬定制而來的歐馬可X小輕卡在必將贏得更多想唐師傅這樣的城市物流用戶信賴,助力更多用戶實現創富夢想,讓我們拭目以待!

          責任編輯:wb001

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