<nav id="xpqmd"></nav><big id="xpqmd"><em id="xpqmd"><kbd id="xpqmd"></kbd></em></big><var id="xpqmd"><mark id="xpqmd"><cite id="xpqmd"></cite></mark></var>

  • <var id="xpqmd"></var>
    <nobr id="xpqmd"></nobr>

      <table id="xpqmd"><small id="xpqmd"><thead id="xpqmd"></thead></small></table><bdo id="xpqmd"><progress id="xpqmd"><sub id="xpqmd"></sub></progress></bdo>

        <var id="xpqmd"></var>

        <sub id="xpqmd"><code id="xpqmd"></code></sub>
        <nobr id="xpqmd"></nobr><nobr id="xpqmd"></nobr>

          首頁 汽車頻道 車世界 正文

          百公里油耗僅7.3L !歐馬可暢盈版助力90后卡友創節油佳績

          字號: 2022-06-13 17:57 來源:中津網

          核心提示:自5月20日開賽以來,“挑戰極限 ‘油’你掌控”——2022歐馬可超級卡車“歐康杯”全國云端節油冠軍挑戰賽,已經如火如荼的開展了半個多月。期間,各路節油大神各展節油“神通”,并納入智科車聯網系統之中。

          自5月20日開賽以來,“挑戰極限 ‘油’你掌控”——2022歐馬可超級卡車“歐康杯”全國云端節油冠軍挑戰賽,已經如火如荼的開展了半個多月。期間,各路節油大神各展節油“神通”,并納入智科車聯網系統之中。在海量數據中來自長三角賽區參賽選手張飛,以百公里油耗7.3L的卓越表現暫列全國第一,這個年僅32歲的90后究竟有什么節油秘技?

          “我在開賽以后沒有特別刻意進行節油駕駛,平時怎么開參賽就怎么開,說實話我也沒想到自己成績會這么好。如果說真有什么原因的話,我覺得就是我的這臺歐馬可S1暢盈版比較給力吧。”這個說話有點“凡爾賽”的人就是張飛,是一名來自浙江湖州的90后卡友,平時主要從事零擔散雜運輸的他從開賽到現在已經運營了1600余公里, 并取得了百公里油耗7.3L的卓越成績。

          節油產品無懼考驗 親身驗證才敢“為車證言”

          雖然成為當前賽段節油魁首,但張師傅談起自己的職業生涯卻還是顯得有些靦腆。“我進入貨運行業沒有多長時間,三年前才在機緣巧合之下入行。最開始那一年是給別人開車,給別人干了一年之后自己也摸到了點門路,再加上輕卡投入不大,就在朋友和家人建議之下自己買了車。”

          “去年3月份,我買了人生中第一臺車——歐馬可S1暢盈版。當時在4S店一眼就看到了這款車,然后自己上手試駕以后感覺不錯,再加上銷售人員詳細介紹,我就下了單。”對于張師傅而言,可以說是全憑感覺拿下了這輛暢盈版。而歐馬可S1暢盈版也用卓越性能表現回報了張師傅的信賴,短短一年多時間就為其帶來可觀收入。

          “像我這種入行不久的新手司機,對出勤、油耗等車輛硬實力尤為看重,在一年多的使用過程中,這輛歐馬可暢盈版確實很給力。我平時都是在貨運平臺接單,路線、運距、貨物種類等都不確定,這也對車輛綜合性能提出了更高的要求,但是這輛車真是沒讓我失望。不管是從我們湖州到江蘇的長途跨省運輸,還是去杭州、嘉興的城際運輸,亦或是我們德清本地的山路、坡路考驗,歐馬可暢盈版都沒問題,而且動力足、油耗低、車還特皮實。”

          說起低油耗張師傅還給我們分享了一個真實案例:“大家都知道去年到今年的油價是一路攀升,我身邊很多老司機都表示有點受不了這個油價。說實話油價上漲的確讓貨運成本上升,單趟利潤下降。但是我并沒有像身邊的卡友那樣受到較大影響。后來仔細想想才發現,是這輛歐馬可的低油耗為我抵消了一部分油費支出,這才讓我在油價高漲的當下仍然能坦然處之。”

          硬性能加上軟實力歐馬可不止節油

          不同于大部分輕卡卡友只跑市內、城際之間的短途運輸,張師傅奉行“哪里掙錢去哪里”的運營理念。雖然駕駛的是輕卡,但也會承接一些中長途運輸任務。“以前給別人開車時候對車輛舒適性并沒有太多要求,因為以前主要跑一些短途運輸。自從自己買車以后跑了幾趟長途,我真是覺得這輛車買對了!

          “開著歐馬可去送貨,即便是在高速上奔波一天也不會覺得特別累,甚至比以前跑短途還要輕松些。而且歐馬可作為行業公認高端品牌,除了座椅舒適以外方向盤打起來也很省力,尤其是掛擋時候十分順暢,完全不會有以前那輛車的挫頓感,這是我十分滿意的點。”

          除了產品硬實力帶來的高端體驗,張師傅對歐馬可售后服務同樣滿分好評。“我覺得自己車這么省油跟我勤保養也有關系,我保養都是去歐馬可官方服務站。雖然車已經開了一年多,但是感覺還跟新車一樣。尤其是車磨合開以后,動力、油耗都有了新的提升。”對于自己現階段取得的好成績,張師傅表示并沒有什么值得驕傲,相信往后賽段一定還會涌現出更多優秀的節油選手,自己也將和現在一樣在工作中完成比賽,做到參賽、運營兩不誤。

          隨著歐馬可“歐康杯”節油賽逐漸進入白熱化階段,相信在后續的賽程中,如張師傅一樣的“節油大師”將不斷涌現,以更加優異的成績,不斷刷新賽事紀錄。同時,也將本次賽事“提升卡友節油駕駛技術,助力用戶解鎖更高運營價值”的初心落到實處,推動卡友節油駕駛,助力用戶收獲更高運營價值。

          責任編輯:wb001

          查看心情排行你看到此篇文章的感受是:

          ?

          今日熱點

          本周排行

          焦點圖片

          ?
          久久婷婷成人综合高清,国产 综合 视频 一区,老师让我满足她动态图
          <nav id="xpqmd"></nav><big id="xpqmd"><em id="xpqmd"><kbd id="xpqmd"></kbd></em></big><var id="xpqmd"><mark id="xpqmd"><cite id="xpqmd"></cite></mark></var>

        1. <var id="xpqmd"></var>
          <nobr id="xpqmd"></nobr>

            <table id="xpqmd"><small id="xpqmd"><thead id="xpqmd"></thead></small></table><bdo id="xpqmd"><progress id="xpqmd"><sub id="xpqmd"></sub></progress></bdo>

              <var id="xpqmd"></var>

              <sub id="xpqmd"><code id="xpqmd"></code></sub>
              <nobr id="xpqmd"></nobr><nobr id="xpqmd"></nobr>