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          首頁 汽車地帶 車世界 正文

          百公里油耗7.38升,歐馬可“歐康杯”區域賽全國冠軍創下紀錄!

          字號: 2022-07-20 12:15 來源:中津網

          核心提示:7月11日,由歐馬可與歐康動力共同承辦的歐馬可“歐康杯”節油賽正式結束區域賽事,入圍決賽的90強選手進入全國總決賽的爭奪。在過去50余天區域賽事中,長三角賽區參賽選手張飛憑借百公里油耗7.38升油耗成績不僅成為該區域城配組第一名,在全國排名也是第一名。

          7月11日,由歐馬可與歐康動力共同承辦的歐馬可“歐康杯”節油賽正式結束區域賽事,入圍決賽的90強選手進入全國總決賽的爭奪。在過去50余天區域賽事中,長三角賽區參賽選手張飛憑借百公里油耗7.38升油耗成績不僅成為該區域城配組第一名,在全國排名也是第一名。面對自己取得的成績,這位32歲的參賽選手這樣總結:“能排到全國第一既是預料之外,又是意料之中。”

          張飛:“駕駛技巧是錦上添花,節油產品才是獲勝根本”

          本次歐馬可“歐康杯”節油賽作為一場涉及全國、全行業、全年齡段的行業賽事,區域賽階段參賽選手足足近萬,面對如此巨大的競爭壓力,這位榮膺冠軍的90后為何能有“既是預料之外,又是意料之中”的自信?

          “說預料之外,是因為我知道本次賽事規模很大。本次節油賽在全國范圍內劃分了5個賽區,而且我們祖國地大物博、能人輩出,肯定有很多的節油高手。說意料之中呢,則是我對自己技術和我的車有足夠信心。說實話,我在前半段比賽中根本沒有特意節油駕駛,每天該怎么開就怎么開。賽事中途有工作人員跟我聯系,我才知道自己當時的油耗成績是百公里7.3升,暫居全國第一。”

          從區域賽開始到結束,張飛一共運營了4135.3公里。提及自己這段時間的運營感受,張飛不禁感慨:“我的歐馬可S1暢盈版特別的好開,節油運營這件事雖然跟駕駛技術有些關系,但是更多還是要靠車輛本身。”

          話及此處張飛又提起了自己在賽事前半段的“佛系心態”:“在前半段比賽中我沒有刻意節油的情況下成績還這么好,說明省不省油還是得看車。我這輛歐馬可S1暢盈版是去年提車,當時就是聽說這車節油我才下單。當我知道自己成績還不錯時候就開始通過福田e家平臺查看我的駕駛數據,發現這車不管怎么開油耗數據都會比我以前那輛車省油,當然要是故意轟油門那不算。”

          看得見的高端才是高端 感受到的科技才是科技

          說起自己的愛車,張飛除了在油耗上十分滿意外還提起了其他性能。歐馬可作為用戶當中普遍認可的高端產品,張飛用自己的話總結到:“我覺得高端不是說出來的,大家能看得見的、能感受到的高端才是真正的高端。就拿內飾來說吧,我當時買車時候一眼就愛上了。一進歐馬可駕駛室撲面而來就是一種厚重感,完全不像很多輕卡一樣滿滿塑料質感。其次就是整車舒適度,尤其是對于我這種偶爾跑高速的來說,開著舒不舒服一上高速就知道了。歐馬可座椅坐起來包裹感強,腰拖設計合理,而且車輛在換擋、倒車、打方向、油離配合時候都特別順暢,簡直就像吃了德芙一樣。”

          歐馬可直觀的高端體驗讓張飛贊不絕口,除了這種能直觀感受到的品質,張飛對歐馬可品牌一貫的“科技”內涵也有話說:“現在經銷商都在說自己產品科技含量多么高,但是說實話,我作為一個開車的哪知道什么技術啊。我覺得技術含量高不高就看一個點,那就是車子好不好開。”

          “就拿我這輛歐馬可S1暢盈版來說吧,因為我們德清本地有很多山路,所以在選車時候都比較看重動力。在半坡超個車啥的一腳油就能竄出去;除了動力以外車子在走山路、窄路時候拐彎也很方便,基本不用打第二把方向;再就是車子過減速帶、顛簸路時候,明顯能感覺到車子是“一整塊”,不像有些車那樣感覺‘頭是頭、廂是廂’,稀稀拉拉一點都不舒服。我覺得諸如動力、舒適、駕駛感這些能讓我們司機在開車時候感受到的、讓我們工作更舒心的才是真正的科技感。”

          面對接下來的全國總決賽,張飛完全沒有了最開始的輕視,而是鄭重其事說出了自己的奪冠宣言:“區域賽我是第一,全國賽我還要奪冠!”張飛的雄心壯志讓我們感受到了歐馬可“歐康杯”節油賽激烈競爭環境,也讓我們感受到了歐馬可“提升卡友節油駕駛技術,助力用戶解鎖更高運營價值”的舉辦初心。讓我們一起祝愿所有參賽卡友都能像張飛一樣:賽出成績,秀出自我。

          責任編輯:wb001

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