核心提示:隨著技術的日益發展,我們的日常生活在各個方面都發生了天翻地覆的變化。電動自行車、電動摩托車、電動三輪車等電動車以其經濟、便捷等特點,逐步成為群眾出行代步的重要工具,保有量迅猛增長。
隨著技術的日益發展,我們的日常生活在各個方面都發生了天翻地覆的變化。電動自行車、電動摩托車、電動三輪車等電動車以其經濟、便捷等特點,逐步成為群眾出行代步的重要工具,保有量迅猛增長。但隨之而來的電動自行車充電、存放等安全問題成為了困擾居民社區的一大消防安全難題。
電動自行車嚴禁在室內樓內停放充電
2021年9月20日凌晨,北京市通州區一小區發生火災,造成5人死亡。根據相關部門初步判斷,火災原因為3層租戶將電動自行車鋰電池帶回家中充電,電池發生爆炸起火。近年來,全國由于電動自行車引起的火災事故屢見不鮮,給人民群眾生命財產安全造成重大損失,究其原因便是部分市民為圖省事,將電動自行車在室內或樓內停放充電,殊不知電動自行車電池內部一旦發生短路,電池會在短時間內發生爆燃,從而引燃周圍可燃物造成火災事故的發生。同時電動自行車一旦起火,會產生大量濃煙和毒氣并快速蔓延,極易導致人員傷亡,甚至群死群傷事故。有數據顯示,有80%的電動車火災是在充電時發生的。而電動車火災致人員傷亡的,90%是因將其置于門廳或過道以及樓梯間等部位,人員在逃生時因吸入大量有毒煙氣而導致傷亡。電動車停放在樓道,一旦著火,堵塞安全出口、疏散通道等,極易造成人員傷亡。所以電動自行車應停放在安全地點,一定不要在樓內或室內停放、充電。
電動自行車為什么容易起火
錯誤做法一:過度充電
電動自行車電池最忌諱的就是過度充電、放電,過度充電會讓電池發熱、鼓脹,甚至導致電池爆炸。因此,充電時間不能過長,一般在8小時。對于不少已經使用1年至2年的電池來說,充電時要格外當心。
錯誤做法二:飛線充電
由于高層建筑內居住人員密集,當多輛電動自行車同時充電時,就會導致電壓不穩,容易引發安全事故。另外,還有些人喜歡私拉電線充電,也就是我們俗稱“飛線充電”,會埋下嚴重的安全隱患。電線在空中沒有任何支撐與保護措施,會與墻體發生摩擦,磨損非常大,漏電概率很高。
錯誤做法三:充電器使用不當
有的車主把電動自行車騎走了,但充電器還連在電源上,這樣做很危險?,F在很多家庭不止一輛電動自行車,不同品牌的電動自行車充電器千萬不要混合使用,這樣不僅會給電動自行車電池帶來損傷,也會埋下安全隱患。另外,充電器是損耗品,要及時更換老化損壞的充電器。
錯誤做法四:私自改裝成新隱患
車主擅自改裝電動自行車的動力電源,也是容易引發火災的原因。國家規定電動自行車電壓應該是48V,但有的車主私自改裝成了84V,甚至更高,這就加速了電源線的老化。電動自行車除骨架外,其它部件都是由塑料、橡膠和聚氨酯材料制成的,這些多數屬于易燃可燃的材料。一旦發生電線短路等情況,瞬間就會發展到猛烈燃燒階段。
此外,線路老化、電池短路等問題,也是造成電動自行車起火的重要原因。建議用戶最好在半年至一年時間,定期到維修點做檢查。另外,在高溫天氣下騎行之后,要把車子放在陰涼處,等車子以及電池的溫度降下來后再充電。
電動自行車火災特點
燃燒溫度高
消防救援部門曾做過實驗,把一臺鋰電池的電動自行車點燃,模擬自燃過程。經過測驗,燃燒中的電動自行車在室外的燃燒溫度最高可到達604℃,在室內可達到1200℃。如果人體一旦碰到這些火苗的話,輕則燒傷,重則喪命。
蔓延速度快
現在市面上的電動自行車車身大多采用塑料、橡膠等易燃材料制成。實驗表明,電動自行車線路一旦發生短路,在大約2分鐘內就會引燃其他部位,3分鐘內電動自行車就會被大火包裹。
如何防范電動自行車車起火
購車:市民應選購使用正規廠家生產的合格電動自行車、充電器和電池,并對電動自行車定期保養,不要擅自改裝電動自行車。
車輛停放:電動自行車應停放在安全地點,不要停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處,不得占用消防車通道。
線路插座安裝敷設:為電動自行車充電的線路插座,應由專業電工安裝敷設,不要私拉亂接電源線路。
充電:平時給電動自行車充電應盡量在室外進行,并確保周圍沒有可燃物,電動自行車充電不要超過8個小時。
陰雨天氣要注意:陰雨天氣最好把電動自行車停放在車棚內或者用塑料布遮蓋,避免雨水滲漏造成線路老化或腐蝕,帶來短路隱患。
電池保養:每隔一段時間應該把電池從車里取出來充電,觀察電池、電線及其發熱量,如果存在電線老化、裸露或者充電時間不長電池就很燙的情況,應該及時把電池送去檢查,避免因為電池故障釀成禍端。
責任編輯:wb001
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